刷了好幾次水企圖軟化她的心 |
一直搞不定她,想到漆器的一些技法,頭上先纏住、必勝" |
接著就是硬ㄠ了,等她乾燥定型,真難馴服 |
01~03藤心染色,課程由潘瓊慧老師任課,這次染色的結果出乎我預料之外的好,色澤均勻而且飽和,和數年前我偷染的結果有天淵之別,對於藤心染色這應該是可行的環保之路。有機會試試刷染看看。
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04藤皮編織用的座框倒角,避免編織時轉彎太大而斷裂。
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05鋸切木楔材料。木楔鋸切成22mm長度、橫斷面,厚度與榫孔寬度相同,因為長度短,徒手送材有一定的危險性,用錐鑽叉住材料進材較為穩定安全。
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06送材必須推出鋸片尾端之後才可以放手。
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07講解大量製作木楔的方法及其好處,可以取得均一厚度的木楔,外觀較為整齊美麗。
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08講解鋸切木楔的危險因素及降低反彈的方法。木楔小重量輕及進材不穩是反彈最大的因素。
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09送材速度的穩定性是可人為控制的,但是材料輕容易因風切而反彈就不易避免,既然反彈不能避免,人就必須錯開一邊。
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10剛大學畢業的小女生,能嘗試動手做都是值得鼓勵的,經驗就是這麼一點一滴累積,老師傅也曾經當過學徒。
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11兩碗木楔,晚上加菜。
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12~13為了車床的學科課程,除了硬ㄠ陳茂輝老師家教之外,還累垮侯老師和嘉甯幫我畫圖,只為了印證刀具的各項角度而已,終於搞定了,謝謝大家,也要謝謝老闆娘,沒有排這堂課的話我到現在還不會有機會搞清楚木工車床。
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01原木上模具後,調整到穩定狀態並讓髓心通過鋸路,用三角木固定兩側以防轉動。
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02將上導銷調到原木最高點可以通過的高度。
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03講解安全規則,進刀要慢要穩要直。
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04開剖啦
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05對剖後利用模具容易剖直線的好處,再剖第二面。
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06修枝錯誤的後遺症。
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07解釋修枝與癒合,這受傷的周圍稱為傷癒組織。
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08講解挖空機與安全守則。
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09講解下導銷的功能與運用。
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10打穿藤槽邊緣圓弧。
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11鉋削花線的結果討論。
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有滑桿裝置的角度切斷機的操作方法有兩種,一是先切後拉,二是先拉後切。各有其危險因子存在。唯一不變的原則是鋸切後等鋸片完全停止後才可以升上鋸片,以防反彈。
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使用鋸切模具鋸切榫頭。
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榫頭模具的運用理論及安全規範解說。本方式有一定要遵守的安全規則,進材和退材都必須維持平穩且貼齊模具,本模具是為了向學員解說切削運作的學理而未加設側邊的安全防護罩,請各位於實際使用時記得做安全防護。
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座桿角度及榫接位置放樣,實品講解 |
工作圖講解 |
圖、物對照 |
講了大半天,還在五里雲中。木工圖的確難搞。這周椅座已經都試組了,進度趕不完,恐怕要找一個周日補課 |
開藤編崁槽 |
陳老師每天來上榫接課,還利用中午為我惡補車床,學理我大致搞定了,謝謝陳老師毫不保留的傾囊相授。下周的目標是驗收我的車刀 |
我們帥氣的總務,集合找他準沒錯,比廣播還有效率 |
01蜂蠟乳化教學
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02男主角是蜂蠟,女主角是亞麻仁油,那麼小三就是松節油囉。
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03先將蠟隔水加熱溶解,熄火(切記),離火狀態下加入亞麻仁油攪拌融合。
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04找一塊廢料,沾上(03)的蜂蠟,待冷卻推推看,推不開代表乳化程度還不夠,再增加亞麻仁油的量。如果亞麻仁油加入時底部有凝結現象,就是蜂蠟的溫度已經下降,不足以融合,再度隔水加熱使其溶解,重複試乳化的程度。油量越多乳的程度越高,但是超過某個比例,則是油的功能不是蜂蠟,不要本末倒置。
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05乳化的程度夠了,加入適量的松節油調整硬度。松節油也是油脂,也會參與乳化。
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06學員煮蜂蠟,我將車床基礎課程的練習材料上桌,分類出不同的樹種。這是7月才上的課,早就吃剩飯等著啦。
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07終於裁好料了,還有1/3還沒鉋削,先完成椅座再說。下橫桿與圖面的相關位置解說。
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08有圖有證據,陳老師是自己鑽孔的,學員還說是扶手柱勒,真該當掉,陳老師做的和你們是同一張椅子,他把專長用到這張椅子上,這也就是我常說的腦筋要轉彎,同樣一件事如何做出與眾不同。加油耶,各位未來的設計師。
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09-15修、修、修沒完沒了。陳老師說,第一天他九點多到,沒想到已經報到完在介紹課程了,第二天他提早在八點半到,沒想到已經開工了,第三天他特別八點來,我們已經在上課了,接著幾天他只好七點半到,竟然沒人缺席,這一班有夠嗆的。
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16台灣赤楊有好幾塊裂到快要天女散花了,材料不夠,補上來的是不同顏色的”九重吹”很新奇吧,很少見的樹種。
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